海洋基礎設施鹽霧含量較高場所選擇聚脲防腐施工
作者：九旭機械 來源：http://www.molecular2008.cn 發布日期：2019-03-11
我國海洋經濟增長迅速，在GDP中占的比重逐年增加，同時伴隨著大量海洋基礎設施的建設，鋼結構在這些工程建設中不可或缺。
然而海洋大氣環境中鹽霧含量較高、濕度較大，易在鋼鐵表面形成有腐蝕性的水膜，腐蝕作用強烈。
暴露在海霧長期飽和的空氣中的鋼的腐蝕速度是在普通大氣的8倍，離海岸24m處普通碳鋼的腐蝕速度是240m處的12倍。因此，海洋大氣腐蝕將造成鋼結構使用壽命大大縮短，后期維護費用成倍增加，嚴重危及海洋基礎設施的耐久性和安全性。
聚脲涂層防護性能突出，能有效提高金屬基材脲役壽命，但關于聚脲在海洋環境中的腐蝕防護研究成果較少，因此研究鋼結構防護用聚脲涂層耐海洋大氣環境的腐蝕性能非常必要。
然而涂層要實現其防護功能，則必須能長久的與基材緊密結合。影響涂層與基材附著性能的因素包括浸潤時間、施工工藝、基材處理系統、涂層自身性能、內應力及脲役環境等。
聚脲原料A,B組分經高溫高壓撞擊混合后，反應迅速，凝膠時間以秒計，不能有效浸潤基材，所以聚脲涂層附著力在很大程度上取決于基材處理系統涂覆有機防腐涂料是金屬腐蝕防護的重要手段。
然而隨著人們對腐蝕防護的要求提高，要求防腐涂料能在各種復雜環境中具有超長年限的防腐性能，因此需要涂料具有各種優異的綜合性能才能滿足要求。
海洋防腐技術主要包括涂層防腐、電化學防腐、新型耐蝕材料以及緩蝕劑等。其中涂層重防腐技術能有效保護金屬表面、施工簡便、重涂和修復方便、美觀、可與其它防腐技術(如陰極保護)聯合使用，是目前有效、經濟、應用普遍的防腐技術。
